Microsoft Flight Simulator X - PC

Microsoft Flight Simulator X - PC
Vis større bilde (1 av 110)
Lansert 13. oktober 2006
Plattform PC
Sjanger Simulator
PEGI 3+
Utgiver Microsoft
Sammenlign Legg i liste
Priser

Ingen priser tilgjengelig

Produktet har gått ut av produksjon og selges derfor ikke lenger.

Prisvarsel

Få beskjed hvis vi får pris på produktet

Tester og artikler
Spesifikasjoner
Plattform PC
Sjanger Simulator
PEGI 3+
Utgiver Microsoft
Erfaringer Del din erfaring »

Basert på 2 erfaringer

  • Etterlengtet simulator
    Vi i simulatormiljøet har ventet lenge på denne 25års jubileumsutgivelsen fra Microsoft, den tiende i rekken av MSFlightSimulator.

    Da FSX trenger MYE hardware resurser, har jeg ikke hatt muligheten til og se simulatoren i all sin glans enda. Det har vel for så vidt ingen andre heller, da DirectX10 som FSX skal benytte seg av, ikke er kommet på markedet enda.

    Med min medium-range maskin (grafikkmessig) er det alikevel en utrolig flott opplevese og fly med FSX. De nye elementene som er tatt med i programmet siden forrige utgivelse, gir nye brukere en artig og interesant introduksjon til simulatoren. Da tenker jeg spesiellt på missions. Man kan da begynne med helt elementære ting som take-off og landing i lette fartøy. Etterhvert som man klarer oppdragene kan man velge nye og stadig vanskeligere oppdrag. En personlig logg holder orden på dine utmerkelser og progress i spillet. Missions kan også gjøres i samarbeid med en annen spiller under multiplayer.

    Multiplayerfunksjonen i FSX er blitt veldig god, og innholder også en del nye ting. Man kan bl.a. dele cockpit slik at du kan samarbeide med andre piloter over internett. Dette tar opplevelsen og underholdningsverdien opp mange hakk. Er du ny i FSX, kan du f.eks. få en mer erfaren pilot til og sitte sammen med deg i flyet, og fortelle deg hva du skal gjøre og fungere som en instruktør. Man kan også velge og sitte som kontrolør i tårnet på flyplassen. Da sitter man i rollen som deler ut tillatelse til landinger og takeoff, samt alle bevegelser på bakken og i luftrommet rundt flyplassen.

    For og fylle sistnevnte rolle er det en fordel at man har litt inngående kjenskap til hvordan slike operasjoner foregår i virkeligheten, evt. at man har flydd en del online som pilot.

    Videreført fra tidligere utgivelser, er flyskolen. Her kan man også lære seg elementære ting om flyging, og går progresivt opp mot og fly store jetfly. Her går man gjennom enkel og avasert navigering, "kjøreregler" og er en ypperlig måte og lære seg mer avansert flyging på. Det har tidligere blitt påpekt at det gis svært lite slingringsmonn under testene, og det er desverre ikke forbedret. Dette fører til at når man skal ta utsjekk (oppkjøring) er det svært vanskelig og holde seg innenfor instruktørens retningslinjer. Man skal være erfaren for og klare selv en enkel utsjekk. Flyskolen er uansett et flott verktøy for og lære seg flygingen og navigering.

    Jeg gleder meg virkelig til ny hardware kommer ut i markedet og ikke minst og kunne kjøre FSX med WindowsVista. Vi har mye fint og se frem til, men selv ved utgivelse er FSX en flott simulator med mange nyskapende elementer implentert.

    Jeg må gi FSX 8/10, men karakteren vil stige etterhvert som tiden går. Husk at vi ikke har maskinvare til og se FSX i all sin prakt enda!
  • Føler deg som kaptein
    Dette er det nyeste og beste Fligt simulator spillet gjennom tidene. Det er en fint og avslappende måte å utforske land og landskap rundt om kring i verden.
    Det er over 50 oppdrag som du skal gjøre. Det er et kjempe-realistisk spill som du må utforske før eller senere. For å komme helt inn i spillet børr du ha en styrespake med motstand og rissting om det sjer noe galt.

    Spillet har 22 fly og helikopter i ulike farger. Du kan starte på hvilken som helst flyplass i hele verden. Men dette spillet er kansje litt vanskelig for noen men kan fort læres! For å si det slik, du kommer til å føle dei dom en kaptein når du spiller dette! Spillet krever en god del om du skal kjøre max grafikk.
Prishistorikk

Hva menes med EU-modell?

Med EU-modeller får du normalt ikke bruksanvisning på et skandinavisk språk. Du kan heller ikke regne med å få dem reparert hos norsk sørvisverksted. Her er det store variasjoner, så sjekk hos forhandleren før du kjøper.

EU-modeller er varer som er tatt utenom norsk/nordisk importør. Det har i utgangspunktet en del følger dersom du trenger sørvis på produktet.

Praksisen varierer fra produsent til produsent, men i utgangspunktet har norsk importør/sørvisverksted ikke plikt til å ta sørvis på slike varer, og dermed må forhandleren du har kjøpt varen hos sende varen til utlandet for reparasjon, dersom de ikke er interessert i å betale for reparasjonen selv. Noen norske importører vi har snakket med sier at de også tar EU-modeller, men at de ikke havner først i køen. Det er heller ikke lagt ved bruksanvisning på noe skandinavisk språk, med mindre det finnes elektronisk på en vedlagt CD.

Disse momentene kan skape problemer for deg på ulike måter, hvis du har en reklamasjonssak. Det er stor forskjell på hvordan ulike forhandlere forholder seg til EU-modeller. Fra de minst seriøse der du vil ha store problemer med å få sørvis på en vare hvis noe skulle gå galt, til de som betaler norsk sørvisverksted for å utføre reparasjonen eller til og med bytter varen umiddelbart så du slipper hele ventingen.

I verste fall må varen sendes til verksted i utlandet for reparasjon, noe som fort kan ta tid. Selv om du fortsatt er beskyttet av norsk kjøpslov, og dermed har krav på et låneprodukt dersom reparasjonstiden er forventet å være lenger enn en uke, har du ikke krav på å få låne et identisk produkt.

Seriøse forhandlere vil vanligvis betale reparasjonen selv, og det bør du i så fall finne informasjon om på nettsidene deres.

Kjøpsloven sier at dersom forhandleren din skulle forsvinne, vil importøren stå ansvarlig for produkter som er tatt gjennom dem. Når du kjøper en EU-modell, er du fortsatt beskyttet av kjøpsloven, men importøren har ikke noe ansvar, så hvis forhandleren skulle forsvinne, er du ikke lenger beskyttet av kjøpsloven.

Det er så mange ulike praksiser og momenter her, som gjøre det umulig for denne teksten å gi en komplett oversikt. Hvis du ønsker å kjøpe en EU-modell, anbefaler vi deg derfor å ta kontakt med forhandleren for å høre hva som gjelder for det produktet fra den forhandleren, og vurder eventuelle ulemper og fordeler opp mot en norsk/nordisk modell. Seriøse forhandlere vil ha informasjon om dette på sine nettsider, slik at du kan finne mer spesifikk informasjon der.